По словам вице-премьера, 223 вагона с топливом,  доставленных в августе, прибыли с опозданием в месяц, а по графику должны были быть доставлены на станцию в Цандрыпш еще в июле месяце.

395 вагонов с углем и 104 коммерческих вагона также были доставлены в Абхазию с существенной задержкой более, чем в месяц.

В общей сложности 722 вагона за этот период с июля были доставлены в Абхазию с задержкой  более чем в полтора месяца.

«Это говорит о том, что, к сожалению, сложности присутствуют, но тем не менее российская сторона в лице Минтранса и РЖД активно нам помогают в этом вопросе и думаю эту задачу в состоянии решить», – считает вице-премьер. 

Премьер-министр Александр Анкваб особо подчеркнул, что «правительство Абхазии не распространяет никакие сведения, порочащие северокавказскую железную дорогу и в целом РЖД.

«Мы говорим объективные вещи – таковы обстоятельства! Столько времени, к сожалению, доставляются грузы. Таков поток пассажирских поездов на юг и приоритет отдается им, большинство грузов уходят на временные стоянки и они оказываются длительными. Все наши соображения в РЖД были поддержаны и нам помогли ускорить  доставку вагонов с топливом в Абхазию», – констатировал глава правительства. 

По словам премьера, «никто ничего умышленно не делает и никаких сговоров ни у кого ни с кем нет».

«Мы самостоятельно эти обстоятельства преодолеть не можем, поэтому и возникли некоторые сбои, не очень заметные, если их не раздувать. Сейчас мы ведем ежесуточный мониторинг: ко мне на стол каждое утро ложится сводка о том что происходит на этом рынке вплоть до последнего литра – какие запасы, сколько оплачено, сколько в пути и где оно находится. Будем это и дальше делать», – сказал Александр Анкваб.

Он также подчеркнул, что ситуация не связана с автозаправками «Подорожник» – это пока самый слабый продавец топлива на абхазском рынке.

«Подорожник» родился не сегодня, а несколько лет назад, и если есть вопросы у пресс-службы ФНЕА, то они могут задать их, какие проблемы? Если это толстые намеки на тонкие обстоятельства я лично готов дать ответ на эти вопросы. А что плохого в том, что появился кто-то еще, который построил красивые заправки, где работают наши граждане? Что в этом плохого, что к нам пришла «Роснефть» и работает на этом рынке с 2010 года? «Роснефть ежегодно платит больше 600 млн рублей в бюджет и внебюджетные фонды. На вчерашний день за все эти годы они внесли 2,7 млрд рублей в казну государства. А кто работает на объектах «Роснефти»? наши граждане! Это крупный инвестор и работает в Абхазии успешно и чем больше будет таких инвесторов, тем лучше для экономики Абхазии», – считает глава правительства. 

Он задал всем присутствующим вопрос: а если не было бы такого поставщика, как Роснефть? Тогда как?

«Наш «Абхазтоп» с этим всем справился бы? А если не было бы крупных частных компаний как «АЗИД»? Что тогда? Государство персонально должно было само заниматься поставкой нефтепродуктов? Это простая правда и мы будем поддерживать таких инвесторов!

А что, есть другие пути развития самостоятельной абхазской экономики? Такого по определению быть не может! Ресурсы у нас другие, нефтепродукты откуда нам брать? А какой сезон? Сколько машин заехало? Какое потребление ежесуточное? Мы сами бы с этим точно не справились, тогда нам предъявили бы конкретную претензию, а почему не справились?!

Находятся и такие, кто микро-митинги на АЗС устраивают… Поручения даны, Минэкономики персонально этим занимается, АЖД занимается. Мы постоянно в контакте со всеми поставщиками. Как бы кто ни желал не будет никаких серьезных сбоев! Если и будут, то абсолютно мелкие и незаметные», – резюмировал Александр Анкваб.

Кристина Озган дополнительно сообщила, что Минэкономики обращалось в советующие министерства РФ, которые согласовывают дополнительный объем о беспошлинном ввозе топлива. Этот объем на оставшийся период до конца года на беспошлинный ввоз позволит удержать цены в этих пределах.

На вопрос журналистов о разности цен на бензин в России и Абхазии, Кристина Озган пояснила: «Есть цена топлива на рынке и она придумана не нами. Цены в России ниже, потому что российское правительство дотирует отрасль, чтобы держать цены на определенном уровне. Абхазия не может компенсировать затраты поставщикам».